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EXPOPERADOR

EXPOPERADOR

Allí estuvimos el pasado 8 de Junio. ¡Magnífica reunión de operadores de drones!. Acudimos para conocernos, AYUDARNOS, compartir experiencias, actividades, avances, servicios, formaciones etc.. y crear un vínculo, de manera que podamos entre todos cubrir todas las demandas y necesidades del cliente.

RPASCORSO con parte de su equipo, despertamos gran expectación entre los asistentes, sobre todo del sector AGRÍCOLA con respecto a los drones especializados que hasta allí desplazamos y las formaciones que impartimos.

Tuvimos oportunidad de ayudar a algún agricultor, que hasta allí desplazó su dron con algún pequeño problema técnico y que nuestro especialista en mecánica le solucionó encantado mientras nos contaba sus inquietudes en este sector, problemas en sus cultivos que puede solucionar con un dron agrícola y su necesidad e inquietud por especializarse, de lo que gustosamente le informamos así como a otros muchos asistentes.

Agradecer a los alumnos de la escuela que asistieron, su grandísima interés por ampliar conocimientos en Expoperador, esto denota que las formaciones que os damos os sumergen al máximo en este sector y os anima de seguir con vuestra PROFESIONALIZACIÓN como pilotos de drones.

Y «ES QUE NOS GUSTA TODO DE VOSOTROS COMO DICE LA CANCIÓN DEL VÍDEO» Los DRONES sois el FUTURO PROFESIONAL en multitud de sectores y una gran oportunidad laboral.

¡FÓRMATE CON RPASCORSO PARA SER UN PILOTO PROFESIONAL CUALIFICADO!

GALERIA DE FOTOS DEL CURSOS PILOTO APLICADOR FITOSANITARIOS CON DRONE-PROMOCIONES 100% APROBADOS

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Una nueva promoción de PILOTOS APLICADORES FITOSANITARIOS CON DRONES formados por #rpascorso en 2022.

¡Han obtenido su carnet de fitosanitarios como pilotos aplicadores del Ministerio de Agricultura y Pesca!

¿Quieres formar parte de la próxima promoción?:
AÚN ESTÁS A TIEMPO, COMENZAMOS EL 18/5/22

TE ASESORAMOS
WhatsApp:692 640 667

Talleres Infantiles «VOLAMOS DRONES»

 Talleres Infantiles «VOLAMOS DRONES»

RPASCORSO organiza talleres infantiles para fomentar el crecimiento personal de los alumnos mediane el trabajo en equipo dirigidos por personal altamente cualificado.

Disfrutarán jugando y aprendiendo el uso y aplicaciones de drones.

 

Drones Help Scottish Rescuers Search for Victims Lost in Tough Terrain

The next time you hear the high-pitched whine of a drone cut the alpine silence, it may not be because an influencer is hunting down video content.

In Scotland, mountain rescue teams have implemented drones to make their jobs, and the mountains at large, safer. The machines can already help search for missing or injured people in remote, hard-to-access locations. Drone experts see their mountain utility expanding, thanks to the wide range of tools and technology they can carry.

ExplorersWeb has called drones “game changers” for mountain rescue. In those applications, they work fairly intuitively. Most elementarily, a drone pilot on the ground can help rescuers suss out the situation from below with the unit’s onboard camera. Operators can also fit drones with various gadgets like lights, speakers, and even radio handsets.

Experts say the technology has helped rescue teams access terrain previously thought too dangerous for ingress. So far, Scotland’s 28 volunteer search-and-rescue teams have all adopted the technology. Rescuers implemented drones on Ben Nevis, the southern uplands, Fife, and the Trossachs over the last year.

Fuente: explorersweb.com

El dron con desfibrilador salva su primera vida en Europa: llegó en 3 minutos tras llamar al 112

El dron con desfibrilador salva su primera vida en Europa: llegó en 3 minutos tras llamar al 112

La compañía sueca Everdrone opera para el servicio de emergencia del país un sistema de drones autónomos capaces de desplegarse en pocos minutos.

Desde el transporte de paquetería en el barrio madrileño de Villaverde hasta la vigilancia del volcán de La Palma, los drones en el ámbito civil se han convertido en una de las herramientas más potentes y flexibles en todo el mundo. Con aplicaciones en el terreno sanitario realmente interesantes que incluso sirven para salvar vidas.

El pasado 9 de diciembre, un hombre de 71 años se encontraba quitando nieve en una calle de Trollhättan (Suecia) cuando sufrió una parada cardíaca. Una inmediata llamada a urgencia, la asistencia del doctor Mustafá Ali y la rápida entrega de un desfibrilador externo automatizado a través del dron de Everdrone fueron esenciales para salvar la vida del hombre.

Según el fabricante del dron, quien ha hecho público este caso, se trata de la primera vez en la historia médica en la que un dron juega un papel crítico en salvar la vida a una persona con un paro cardiaco. Gracias a la rápida entrega del desfibrilador, que tardó alrededor de 3 minutos, el facultativo pudo iniciar la técnica de reanimación antes incluso de la llegada de la ambulancia. «Después del tratamiento inicial en el lugar, el paciente fue trasladado de urgencia al hospital y hoy está completamente recuperado», informa Everdrone.

«No puedo expresar con palabras lo agradecido que estoy con esta nueva tecnología y la rápida entrega del desfibrilador. Si no fuera por el dron, probablemente no estaría aquí», ha señalado el paciente de 71 años.

Por su parte, el doctor se encontraba camino al trabajo. «Vi a través de la ventanilla del coche a un hombre en el suelo», ha comentado. «Inmediatamente comprendí que algo andaba mal y me apresuré a ayudar. El hombre no tenía pulso, así que comencé a realizarle una RCP mientras le pedía a otro transeúnte que llamara al 112. Minutos después, vi algo volando por encima de mi cabeza. ¡Era un dron con desfibrilador!».

El dron de Everdrone cuenta con un sistema de vuelo autónomo capaz de dirigirse a la ubicación exacta proporcionada por los servicios de emergencia. Una vez en el punto indicado, suelta el desfibrilador que se encuentra atado al dron por una cuerda, evitando de esta forma la siempre delicada maniobra de descenso y ahorrando unos segundos esenciales.

Everdrone emplea plataformas de DJI como base para desarrollar sus propios modelos. En particular, los suecos incluyen todo el sistema de despliegue del desfibrilador y algunos componentes de hardware extra. También incluyen una buena parte de software propio, en particular del necesario para que el dron sea autónomo y aumente la seguridad durante la operación.

En cuanto especificaciones, el DJI Matrice 600 Pro en el que se basa puede transportar hasta 6 kilogramos de carga durante 16 minutos a una distancia de has 5 kilómetros. Esto sin añadir los sistemas de navegación autónomos de Everdrone que amplían ese número.

Además de los drones con desfibriladores, Everdrone se encuentra inmersa en varios proyectos relacionados con la vigilancia aérea. Por ejemplo, para ofrecer información de primera mano de accidentes de tráfico que pueda servir para coordinar los servicios de emergencia.

Fuente: El Español

continúa leyendo sobre la empleabilidad de los drones en el área de emergencias y salvamento:

Los drones se convierte en en los ojos de los palmeros que han perdido sus hogares.

Los drones se convierte en en los ojos de los palmeros que han perdido sus hogares.

Sólo a vista de pájaro pueden conocer el estado de sus viviendas tras la erupción volcánica.

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Los ojos de los científicos sobre el volcán de La Palma: «Sin los drones, tomar decisiones sería muy difícil»

Los ojos de los científicos sobre el volcán de La Palma: «Sin los drones, tomar decisiones sería muy, muy difícil»

Las aeronaves no tripuladas del Grupo de Emergencias y Salvamento del Gobierno de Canarias y el Instituto Geológico y Minero de España sobrevuelan tres veces al día el cono y la falda de Cumbre Vieja en busca de grietas, deformaciones y puntos calientes.

Son los ojos de los geólogos sobre el volcán de La Palma. Sobrevuelan el cono y la falda de Cumbre Vieja para encontrar las grietas, los abombamientos de terreno, el discurrir de la lava, los puntos más calientes o las zonas que corren riesgo de rotura. El pasado viernes, la intensidad de las explosiones alertó al comité científico. Los drones confirmaron la sospecha. Se habían abierto dos nuevos centros de emisión de los que manaba una lava fluida y veloz que comprometía la estabilidad del edificio, por lo que se decidió desalojar de forma preventiva tres núcleos poblacionales (sus vecinos han podido regresar este domingo a sus viviendas tras la desaparición de esa inestabilidad). Las aeronaves no tripuladas también captaban el sábado el desplazamiento de grandes bloques y la rotura del cono por el sector suroeste. El volcán había cambiado su fisonomía y había adoptado forma de herradura en uno de sus laterales.

«Nos sirve para todo. Sin los drones, la toma de decisiones sería muy, muy difícil», resume Carlos Lorenzo, geólogo del Instituto Geológico y Minero de España (IGME) y del Centro Superior de Investigaciones Científicas (CSIC). Es uno de los encargados de volar los aparatos que registran las imágenes aéreas del volcán. Junto a él trabaja, codo con codo, Juana María Medina, ayudante de servicios técnicos del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES) del Gobierno de Canarias. La administración regional dispone de una de los modelos más avanzados de drones, el Matrice 210, que aporta una valiosa información al comité científico, ya que incorpora una cámara térmica que detecta las zonas donde se concentra más calor, los puntos calientes. «Se ha explotado bastante en la investigación de la evolución de la lava y de su temperatura», explica Medina. Según Lorenzo, han podido sobrevolar a una distancia de entre 150 y 200 metros del centro de emisión de magma sin «arriesgar» demasiado el aparato, que está sometido a fuertes temperaturas y que deberá ser revisado cuando esta crisis acabe.

 

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Estas unidades están constantemente en alerta para volar los drones cuando el comité científico necesita datos. Desde que el pasado domingo estallara el volcán, salen unas tres veces al día. Los investigadores del IGME son quienes deciden dónde ir, explica Medina. «Nos vamos turnando, porque no podemos coincidir en la misma zona». La mayoría de los aparatos utilizados (tres del GES y tres del IGME) tienen una autonomía de vuelo de 20 minutos, aunque el modelo más avanzado, del Gobierno de Canarias, puede permanecer en el aire 45. Los más pequeños tienen seis baterías. El más grande dispone de tres juegos de alimentación. Las imágenes captadas se registran de inmediato en un ordenador. Este domingo intentaron que esa señal llegara en directo al Puesto de Mando Avanzado. Lo consiguieron, aunque con algo de retardo. «Estamos calibrando la amplitud de banda para poder dar esa cobertura», añade.

Según las condiciones fijadas por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), el dron solo se puede volar, desde el punto en que se encuentre el operario, a una distancia máxima de 500 metros y una altura de 120. Sin embargo, en circunstancias como las actuales se puede ampliar este radio de acción previa autorización del coordinador aéreo de zona. «Para elegir la ubicación, miramos que no haya tendido eléctrico, ni de baja ni de alta tensión. Sobre todo de alta tensión, puede crear interferencias. Además, estamos buscando sitios llanos, donde haya el menor picón (lapilli) posible. Ayer llegamos a pie de lava, en la iglesia de Todoque (este domingo derrumbada), pero no estaba fluyendo nada», señala la especialista en Emergencias.

Las explosiones, los cambios de vientos y la dirección de expulsión del material piroclástico son otros de las dificultades con las que se topan en este trabajo. «Cuando se generan las ondas expansivas, los drones más pequeños también se desestabilizan. Hay momentos en los que pierdes hasta la señal con el radiocontrol y ahí te asustas porque piensas que lo has perdido. Siempre lo tienes en tu visual», cuenta la ayudante de servicios técnicos del GES. «Una cosa son las cenizas y los piroclastos, que los puede ayudar el viento, y otra es la propia forma de la boca, que puede virar hacia otro lado. El viernes, por ejemplo, estábamos volando y hubo un momento en que cambió, se produjo una explosión más grande y los piroclastos se nos venían enci,a. Había bombas de cierto tamaño y se veían pasar por delante de la cámara. Si alguna le hubiera dado, hubiéramos perdido el dron», relata el geólogo Carlos Lorenzo.

Las unidades de drones del GES y del IGME llegaron el viernes previo a la erupción a la isla de La Palma para estudiar las deformaciones que se estaban produciendo en la superficie de Cumbre Vieja. Estuvieron en el barrio de Jedey y en varios pueblos de alrededor, georeferenciando determinadas zonas para ver la evolución del terreno. El domingo se encontraban trabajando en la ermita de Fátima. Oyeron la explosión y, «sobre la marcha», volaron los drones. Ayer volvieron a ese sitio. La orografía de la zona ha cambiado sustancialmente.

Hasta la fecha, los drones de la Dirección General de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias se habían utilizado en apoyos de búsqueda, en rescates, en incendios forestales… Uno de los últimos trabajos del dron con cámara térmica fue en Arico, en Tenerife, en un fuego que se originó en el mes de mayo y que afectó alrededor de 3.000 hectáreas. La aeronave no tripulada sobrevoló la zona para comprobar dónde se encontraban los puntos calientes y así facilitar el trabajo de los servicios de Medio Ambiente y las labores de extinción.

«Buscamos las tomas científicas»

Para Carlos Lorenzo, los drones aportan un valor añadido fundamental en este tipo de emergencias. «Nosotros podemos medir ciertas cosas en las zonas distales (más alejadas de los centros de emisión de lava, pero en las zonas más próximas al cono no estamos pudiendo acceder más que con los drones. Con esas imágenes podemos ver detalles que no se ven de ninguna otra manera». El geólogo destaca el hecho de que quienes están volando los aparatos no sean solo especialistas en drones, sino también geólogos. «No buscamos las tomas bonitas, buscamos las tomas científicas, los detalles geológicos que nos importan, dónde están las grietas, dónde se está abombando, dónde se está tapando un nuevo cráter».

Estos equipos analizan lo que pasa en la parte alta del volcán y hacen la cartografía de las zonas bajas. «Con la cámara térmica, una vez que la colada de lava ha discurrido ladera abajo, estamos viendo exactamente qué zonas son las que están más calientes y con más posibilidad de fluir con más velocidad». Lorenzo recuerda que antes de que aparecieran las aeronaves no tripuladas se informaban «con lo que se podía». «Antaño había helicópteros y nos subíamos a los helicópteros. Pero en una zona como esta, no podrías acercar mucho los helicópteros, tendrías que ir tirando de cámaras con zoom. Antiguamente, lo único que podías hacer eran cosas de las partes distales, haciendo análisis de lo que te va haciendo la colada… Con los drones, estamos llegando, sin arriesgarlo mucho el dron, a unos 150-200 metros de la zona de emisión».

Los drones emiten en directo y la señal se queda guardada en un ordenador. «Si fuera de interés necesario, hasta se podría sacrificar el dron a propósito, pero en principio no es necesario. Estamos consiguiendo muy buena información sin necesidad de sacrificar uno», explica el geólogo, que precisa que los precios de estos aparatos rondan los 1.000 o 2.000 euros, aunque los equipos más avanzados pueden llegar a costar hasta 40.000 euros.

 

Fuente: elDiario.es

Un dron capta el momento en el que se estrella contra un volcán en erupción

Un dron capta el momento en el que se estrella contra un volcán en erupción

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